Digital läsning: Hundkojan Klassiker

• Hundkojan fyller 50. För 50 år sedan visade Alec Issigonis att en familjebil inte behövde vara längre än tre meter. Men lyssnade världen? Icke! Istället blev Hundkojan en modeaccesoar, ett tävlingsredskap, en ungdomsbil, en lyxprodukt, en trendmarkör. Och det är ju inte så illa det heller. Världens största småbil fyller 50!
  
  
• En nybyggd prototyp. Hundkojor finns i alla färger och former. Inte ens att bygga en kopia på en rallybil är särskilt udda. Rainier de Klark valde sin egen väg när han skulle renovera en mycket rostig 850 MkI – hans bil skulle bli en replik på en av de prototyper som byggdes 1958, året innan produktionen startade.
  
  
• Vaktmästaren pickis. Robert Karlssons Austin MIni 1000 pickup har gjort en resa från skolvaktmästarbil till påbörjat A-traktorbygge och sedan renoverad tillbaka till originalskick. Men ändå har den aldrig lämnat Kalixbygden.
  
  
• Lastvänlig. Nitton centimeter var allt som krävdes för att bagageutrymmet i Hundkojan skulle växa från handskfacksproportioner till en riktig lastvagn i versionerna Austin Se7en Countryman och Morris Mini Traveller. Panagiotis Vasilious Austin Countryman 1962 är minutiöst renoverad men han är ändå inte rädd för att använda den.
  
  
• Renoverad. Rolf och Christina Ohlzon i Västervik höll ett rimligt renoveringstempo när deras Austin 850 Saloon -64 gick från hink till prisvinnare. De skulle ju paddla kajak också.
  
  
• Frisk luft. Den var tänkt som attackfordon för brittiska armén men kom att bli semesterparadisens kelgris. Micke Petterson från Uppsala använder sin Rhodesiabyggda Mini Moke till allt. Även långresor!

Digital fil som kan laddas ner i din dator, smartphone eller läsplatta, 7 artiklar 38 sidor. Samlade artiklar ur Klassiker.